Motor1
F1 기술이 Singer의 재창조된 포르쉐를 더욱 향상시키는 방법
핵심 요약 (5줄)
• Singer는 Red Bull Advanced Technologies와 협력하여 컨버터블 레스트모드를 더욱 '재구상'하고 운전하기 더 좋게 만들기 위해 노력하고 있습니다.
싱어-클래식 터보가 재해석한 포르쉐 911 카브리올레
재창조된 모든 Singer와 마찬가지로 프로세스는 기증자 964세대 911을 섀시까지 벗겨내는 것으로 시작됩니다.
• 하지만 이 경우 Singer는 문제의 자동차 "재구상" 프로세스를 즉시 시작하는 대신 이제 Red Bull의 고급 시뮬레이션 및 구조 분석 시스템을 통해 섀시를 실행합니다.
• "그들이 기대하는 표준을 달성하기 위해 우리는 최고들과만 협력하고 있으며, 이 분야의 전문 지식을 찾기 위한 우리의 노력은 우리를 Red Bull Advanced Technologies로 이끌었습니다."
"Red Bull의 고급 재료, 시뮬레이션 및 구조 분석 숙달은 이러한 접근 방식을 완벽하게 예시합니다.
• 결과는 우리가 끊임없이 우수성을 추구하기 위해 기울이는 엄청난 노력을 강조합니다."
Singer는 새로운 구조 강화 기술이 1970년대 중반 930 Turbo 스타일로 재구성된 Porsche 911 Cabriolet을 시작으로 드롭탑 라인업 전체에 적용될 것이라고 말했습니다.
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포뮬러 1과 클래식 자동차는 반드시 겹치는 두 가지 아이디어가 아닙니다. F1은 자동차 엔지니어링 기술의 가장 최신이자 최고의 기술에 관한 것이며, 클래식은 무엇보다도 단순함과 구식의 매력을 기념합니다. 둘 다 그 자체로 똑같이 매력적입니다.
그럼에도 불구하고 포르쉐 레스토모드 사업의 가장 큰 이름 중 하나가 F1의 가장 큰 플레이어 중 하나를 두드렸습니다. Singer는 Red Bull Advanced Technologies와 협력하여 컨버터블 레스트모드를 더욱 '재구상'하고 운전하기 더 좋게 만들기 위해 노력하고 있습니다.
싱어-클래식 터보가 재해석한 포르쉐 911 카브리올레
재창조된 모든 Singer와 마찬가지로 프로세스는 기증자 964세대 911을 섀시까지 벗겨내는 것으로 시작됩니다. Singer는 판금을 버리고 내부를 버리고 작업할 수 있는 강철 모노코크만 남깁니다.
하지만 이 경우 Singer는 문제의 자동차 "재구상" 프로세스를 즉시 시작하는 대신 이제 Red Bull의 고급 시뮬레이션 및 구조 분석 시스템을 통해 섀시를 실행합니다. 이를 통해 스캔한 데이터와 실제 측정값을 결합하여 디지털 모델을 만들 수 있습니다.
그런 다음 두 회사는 FEA(유한 요소 분석)라는 소프트웨어를 사용하여 Cabrio 및 Targa 모델 모두에 대해 자동차의 전체 비틀림 강성을 계산하여 가장 큰 변형점이 어디에 있는지 정확히 파악합니다. 이러한 새로운 지식을 바탕으로 Singer는 필요에 따라 구조를 강화할 수 있습니다.
회사는 섀시를 강화하기 위해 주요 응력 지점에 총 13개의 탄소 섬유 강화 구조를 추가했습니다. 이러한 구성 요소는 원래의 강철 모노코크와 깔끔하게 통합되도록 설계되어 964의 기본 아키텍처를 유지하면서 강성을 향상시킵니다.
Singer에 따르면 강화된 Cabriolet 및 Targa 모델은 원래 기증 차량에 비해 비틀림 강성이 175% 증가했다고 합니다. 이러한 개선으로 오픈톱 모델의 강성이 Singer의 쿠페에 더 가까워졌습니다.
그리고 이점은 원시 수치를 뛰어넘습니다. 강성이 증가하면 전반적인 핸들링이 향상되고 제동 안정성이 향상되며 일반적으로 운전자의 자신감이 향상됩니다. 특히 현대 자동차와 더욱 유사한 경험을 원하는 구매자의 경우 더욱 그렇습니다.
Singer의 최고 전략 책임자(CSO)인 Mazen Fawaz는 "우리 고객은 세계에서 가장 통찰력 있는 운전자입니다."라고 말합니다. "그들이 기대하는 표준을 달성하기 위해 우리는 최고들과만 협력하고 있으며, 이 분야의 전문 지식을 찾기 위한 우리의 노력은 우리를 Red Bull Advanced Technologies로 이끌었습니다."
"Red Bull의 고급 재료, 시뮬레이션 및 구조 분석 숙달은 이러한 접근 방식을 완벽하게 예시합니다. 결과는 우리가 끊임없이 우수성을 추구하기 위해 기울이는 엄청난 노력을 강조합니다."
Singer는 새로운 구조 강화 기술이 1970년대 중반 930 Turbo 스타일로 재구성된 Porsche 911 Cabriolet을 시작으로 드롭탑 라인업 전체에 적용될 것이라고 말했습니다. 해당 모델은 Cosworth와 함께 개발한 트윈 터보차지 3.8리터 플랫 6를 특징으로 하며 이제 그에 걸맞는 민첩성을 갖추게 되었습니다.
Motor1의 의견: Singer가 자사의 자동차 개발을 돕기 위해 Red Bull을 활용하는 것은 미래의 Singer 소유자에게 좋은 소식일 뿐입니다. 이제 컨버터블과 Targa 모델은 쿠페 모델만큼 운전하기에 좋을 것입니다.
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